IT之家 2 月 5 日音问开云kaiyun，豪华跑车巨头法拉利当地时辰周二告示，将于本年 10 月推出品牌史上首款纯电动车型，绚丽着这家以倾盆引擎声浪著称的企业留心进击电动车领域。公司同期告示本年收入和中枢收益方向将增长至少 5%。

首席奉行官贝内代托・维尼亚在声明中透露，这款“备受期待”的电动车将于 10 月 9 日介意大利总部马拉内罗举办的成本阛阓日留心亮相，新车将一改传统燃油车的轰鸣声浪传统。

▲ 此前外媒 Autocar 发布的新车假思图

尽管对新车型细节守口如瓶，但维尼亚甘愿将禁受“专有立异的发布花式”。据悉，这款电动车是法拉利本年六款新车盘算中的重头戏，且研发程度不会受好意思国大选战略变动或潜在生意战影响。

据路透社报说念，自 2019 年推出首款混动超跑以来，法拉利的电气化程度握续加快 —— 去年混动车型已占据总销量的半壁山河（51%）。公司最新财报预测，其中枢盈利盘算 EBITDA （息税折旧摊销前利润）将从 2024 年的 25.6 亿欧元攀升至 2025 年的至少 26.8 亿欧元（IT之家备注：面前约 201.15 亿元东说念主民币）。受此利好音问提振，米兰股市收盘时法拉利股价大涨 7.6%。。

据首席财务官安东尼奥・皮卡・皮孔裸露，去年仅车身定制做事（涵盖专属车漆、碳纤维套件等）就孝顺了总营收的 20%，较 2023 年提高 1 个百分点，瞻望 2025 年将防守邻近水平。值得防守的是，固然好意思国阛阓委用量增长支握了功绩，但公司明确暗示不会为逃匿潜在关税而提前发货。

在销售策略方面开云kaiyun，法拉利防守中国阛阓 10% 的委用上限。但维尼亚指出，中国行为群众最大电动车阛阓，其较低的电动车税率可能为新车型创造机遇。对于中国阛阓战略的任何调遣，齐将在 10 月成本阛阓日揭晓。去年公司群众委用量达 13,752 辆，较昨年净增 89 辆，展现隆重增长势头。

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